缸内直喷

缸内直喷发动机的积碳问题一直有争议，关键在各人用车情况不同。简单地说，经常能让车跑起来的，积碳情况就好得多；而经常拥堵低速行驶，特别是高温天气长时间拥堵的，积碳概率就高得多。