分动器的原理是什么

分动器各轴均用两个圆锥滚子轴承支承，其轴承松紧度用相应的调整垫调整。当装有分动箱的汽车在不平的路面或弯道上全轮驱动，或因轮胎磨损导致前后驱动轮驱动半径不同时，会造成发动机功率消耗和轮胎或传动系统零件磨损。为了克服这一缺点，扭矩按轴荷比分配到各个驱动桥，有些分动箱还配有带差速锁的非对称行星齿轮轴差速器。